Текст для маркетплейса «Финуслуги»

Цель: рассказать про сервис, который помогает сравнить цены на тарифы ОСАГО сразу у нескольких страховых компаний и выбрать оптимальный вариант.  

Как не переплатить за новый автомобиль: выбирайте страховую компанию заранее

Что делать, если при покупке машины сэкономить на опциях и аксессуарах не получается? Не переплачивать за ОСАГО! Рассказываем, как.

Почему покупать ОСАГО в автосалоне не лучшая идея

Вы подписали договор, заплатили деньги, ключи и ПТС в руках. Теперь, вдобавок к коврикам в салон и сигнализации, вам могут предложить купить ещё и полис ОСАГО. Но, как правило, в автосалоне выбор страховых компаний невелик, а цены могут быть высокие. 

По закону, у автовладельца после покупки авто есть 10 дней, чтобы оформить ОСАГО. Поэтому, покупать полис в автосалоне и переплачивать — необязательно.

Покупая ОСАГО в СК, вы можете переплатить 

Для чтобы выбрать оптимальный вариант, вам придется сравнить цены на полисы в нескольких страховых компаниях. Они будут разными, потому что базовый тариф для ОСАГО каждая компания устанавливает сама. Стоимость ОСАГО у разных страховщиков может отличаться более чем в два раза.

Кстати, ездить без ОСАГО на новом авто плохая идея: если произойдет ДТП, то возмещать ущерб придется через суд, без помощи страховой компании.

Как сэкономить деньги и время при покупке ОСАГО, и не переживать за свой новый автомобиль?

Чтобы сэкономить, выбирайте страховую компанию и полис заранее

Дома, в спокойной обстановке, вы сравниваете цены на полисы ОСАГО в разных СК при помощи маркетплейса «Финуслуги». Вводите свои данные (паспорт, водительское удостоверение) и они сохраняются в личном кабинете. 

В автосалоне, после покупки автомобиля, вам останется только ввести данные из ПТС. Оплачиваете картой выбранный заранее полис. Через 5 минут на электронную почту получаете свой полис ОСАГО. 

Можно ехать!

5 причин оформить полис Е-ОСАГО через Финуслуги

1. Вы сами выбираете полис по самой низкой цене.

Сервис рассчитывает цены в 15-ти страховых компаниях и позволяет выбрать выгодный вариант с реальной экономией до 63 процентов. Онлайн-калькулятор учитывает стаж вождения, технические характеристики автомобиля и отсутствие аварий.

2. Быстрая оплата без комиссий.

Вы оплачиваете полис онлайн банковской картой. При этом, деньги поступают напрямую на счёт страховой компании, вы не платите никаких комиссий.

3. Гарантия подлинности полиса.

Все полисы, купленные на маркетплейсе «Финуслуги», автоматически попадают в базу Российского Союза Автостраховщиковов. Полис можно сразу же проверить на подлинность на сайте РСА.

4. Помощь при покупке полиса.

Служба поддержки маркетплейса «Финуслуги» оперативно решит возникшие вопросы и поможет с заполнением расчета.

5. Экономия времени.

Часть данных заполняется автоматически. Эта информация сохраняется на «Финуслугах», и вам не придется вводить все заново при продлении полиса через год.

Купить полис ОСАГО. Онлайн, 7 дней в неделю, без очередей. Листайте!

Текст про вебинар по инвестициям в залоговую недвижимость

Цель: рассказать об том виде инвестировании, пригласить зарегистрироваться на бесплатный вебинар эксперта. 

Смотрим в будущее: как сберечь накопления для детей

Я, как и многие, езжу в гипермаркет пару раз в месяц, чтобы закупиться продуктами. Семейная традиция по выходным: дети тянут на фудкорт, да я и сам люблю похрустеть картошкой фри. Могли и в кино заглянуть, если интересная премьера.

Даже после всего, что произошло сентябре, решили с женой: эту традицию будем сохранять, сколько сможем. Хотя бы ради детей. И, как выяснилось, не зря: в последнюю субботу сентября произошла удивительная встреча.

Привет, меня зовут Аркадий. Мне 37, работаю в крупной логистической компании менеджером. Жена, дети. Три года назад расплатился по ипотеке.

Теперь копим старшему сыну Кириллу на первый взнос. Ну, или на учёбу, если на бюджет не поступит. 

Деньги лежат в надежном банке на вкладе. Но теперь, когда гляжу вокруг, а потом на чеки и счета, кажется, что или инфляция всё сожрёт, или… Хотя, прогнозы — это не по моей части. Мне бы просто сбережения для детей сохранить.

Неожиданная встреча

В ту субботу, в конце сентября, после фудкорта, я, как всегда, решил выпить кофе, чтобы взбодриться. Стою в очереди, вижу на веранде стейк-хауза лицо знакомое. Вовка, мой одноклассник, тарелку отодвинул, загорелый такой, одет модно.

Мы с Вовкой 5 лет за соседними партами сидели. Но потом взрослая жизнь, дороги разошлись, бывает. Слышал, что у него, вроде, бизнес был и даже не один. Говорю ему: «Привет, Вован, как жизнь молодая»? Он тоже, вроде, обрадовался: «Аркан, какие люди!»

Я взял кофе, своим махнул, чтоб не теряли, и сел за вовкин столик. Обменялись новостями про одноклассников. Выяснили, что никого из наших не задело, все дома, живут-работают. Говорю: вовремя я ипотеку досрочно погасил. А Вовка мне: «А я уже несколько лет получаю от 50 до 90 тысяч в месяц почти без усилий. Про займы под залог недвижимости слышал? Стабильный пассивный доход. Вот машину обновил весной, ещё по старым ценам успел купить».

Вовка ещё в молодости был модный парень. Пришёл к успеху

Старый друг лучше новых двух

Зависть конечно, плохое чувство. Но иногда полезное. Я Вовке напомнил, в шутку, как ему списывать давал. «Колись — говорю, — я тоже так хочу».

Ну, он и рассказал, что давным-давно уже купил пару квартир и сдавал их. Но это так, мелочь, в магазин сходить пару раз. Потом, когда стало модно, хотел вложиться в акции, даже одну квартиру для этого продал. Но когда оформлял сделку в Росреестре, зацепился языками с одним юристом и узнал, что есть тема получше. Просто о ней пока мало кто знает. Это займы под залог недвижимости.

Я ему, конечно, сначала не поверил, сказал ему, что это разводка какая-то.

«Ну, пойдем на парковку, покажу как выглядит «разводка» — полный привод, шесть цилиндров, салон кожаный. А лучше дай свой телефон», — Вовка ввёл адрес и открыл сайт. 

Усмехнулся: «Вот, изучай. Этот парень мне помог в самом начале, я у него всему научился. И ты, Аркаша, научишься, ты въедливый и усидчивый, я же помню. Если мне не веришь, сам почитай. Мне пора, рад был видеть». Вовка ушёл. В окно я видел, как он уселся в новенький джип и умчал в закат.

Доверяй, но проверяй

Дома я первым делом полез на сайт. Я его сразу сохранил в закладки, чтобы случайно не закрыть. И параллельно стал искать в Яндексе про займы под залог недвижимости. Оказалось, что тема-то мне знакомая — эта же ипотека, только вид сбоку. 

Как было у меня: я купил квартиру, денег взаймы мне дал банк, при этом квартира оставалась в залоге у банка, пока я не выплатил всю сумму и проценты. И здесь то же самое, только деньги взаймы под залог могут брать и давать друг другу частные лица. Ну, такие, как Вовка. Или даже я.

Оказалось, что в последнее время такие сделки всё популярнее.

• Во-первых, всё официально, тут Вовка был прав. Договор займа обязательно регистрируется в Росреестре. Точно так же было у меня с моей квартирой.

• Во-вторых, низкий порог входа. Сразу миллионы не нужны, можно начать инвестировать с пары сотен тысяч рублей. А у меня на вкладе уже больше накопилось.

• В-третьих, высокая доходность — как минимум 30% годовых, может быть и больше. Когда я это прочёл, моя жаба вспомнила про процент на депозите и печально квакнула.

• В-четвёртых, мне понятно во что вкладываются деньги. Всё-таки недвижимость — это не крипта или акции.

Выглядит надёжно. Ещё бы посмотреть на реальных цифрах и примерах, как это работает. Тот парень, Дмитрий Бурмистров, про которого Вовка говорил, давно в теме и обещает все показать. Я же ничем не рискую — вебинар бесплатный. 

Я записался. Если вы тоже хотите узнать, как сберечь накопления от инфляции — листайте!

Текст о портале «БАМ-50» для ОАО «РЖД»

Цель: рассказать о портале, предложить читателю стать соавтором — поделиться своей фотографиями, личной историей, связанной с БАМом. 

«Стройка века», «великая стройка социализма», «гордость державы» — для БАМа придумали много громких эпитетов. Гораздо важнее, что для тысяч советских людей БАМ стал частью жизни, образом мысли, судьбой. 

Байкало-Амурскую магистраль, начиная с середины 1970-х годов, строили люди, приехавшие из всех уголков большой и многонациональной страны. На БАМе создавались семьи, рождались и росли дети. Здесь, на БАМе, появилось сообщество людей, которые с гордостью называют себя «бамовцы».

«Слышишь, время гудит — БАМ!..»

«1 мая 1974 года.

Маленький, серенький посёлок Тындинский встретил нас в мае снегом — вышли из автобуса в туфельках и сандалиях, а край суровый посмеивается. Возмущаюсь свежим выглаженным простыням в комнате общежития вместо суровых условий в палатке, к которым я жадно рвалась, чтобы проверить себя. Поселились. Завтра первый рабочий день».

Таким запомнила свой первый день на БАМе Татьяна Александровна Васина (Литвинова). 22-летняя каменщица из Дзержинска оказалась в первом комсомольском отряде, который провожали на БАМ прямо из Кремлевского дворца съездов. Татьяна Васина прожила на БАМе следующие 23 года, встретила здесь свою любовь. Полностью ее историю можно прочесть на портале «БАМ-50» в разделе «Дневник БАМа».

Заглянем в другой раздел портала, он называется «Народный альманах», и найдем там рассказы строителей магистрали: 

«В августе первое воскресенье — День железнодорожника. А второе воскресенье — День строителя. Это праздничные дни. Мы в эти дни не работали. В Тынде проводились спортивные соревнования между отрядами. Мы и у себя в отряде между бригадами соревнования проводили — канаты перетягивали, футбол. Конкурсы были: кто с одного удара костыль забьёт. А надо же попасть. Даже девчонки так научились костыли забивать — с одного удара» (из воспоминаний Николая Михайловича Борисова). 

Портал «БАМ-50» уже работает и постепенно наполняется историями и фотографиями. Личные свидетельства участников стройки — самое ценное. Без личных историй большая история БАМа будет неполной. Это то, что мы хотим сберечь и сохранить навсегда. Поэтому если история вашей жизни или вашей семьи каким-то образом связана с БАМом, то она может и должна зазвучать на страницах портала «БАМ-50».

Что такое интернет-портал «БАМ-50»?       

«БАМ-50» — это большой документальный интернет-проект, посвященный строительству Байкало-Амурской Магистрали. Портал создан с уважением и благодарностью ко всем, кто участвовал в разработке, строительстве и совершенствовании Магистрали. К каждому, кто считает себя «бамовцем». 

Сайт рассказывает о магистрали через судьбы реальных людей, причастных к великой стройке века. Все материалы основаны на`реальных интервью, архивных материалах и документах.

Кто делает портал БАМ-50?

Над проектом работает команда историков, журналистов, разработчиков:

• Генеральный партнёр проекта — ОАО «РЖД». 

• Технологический и информационный партнёр — компания VK. 

• Проект создан при поддержке Института развития интернета.

Как я могу поучаствовать в проекте? 

Каждый, для кого БАМ стал частью жизни, может стать соавтором сайта. Заходите, читайте, вспоминайте. Расскажите о том, что лично вас или вашу семью связывает с БАМом. Для этого на портале есть специальная страница. 

Любые свидетельства — воспоминания собственные и членов семьи, фото, БАМовский фольклор и традиции — помогут создать живую, более полную и объемную картину, сохранят её для будущих поколений.

← Вернуться на главную страницу